Техническая инструкция для прибора для испытания подвижности литого асфальтобетона

　　Техническая инструкция к прибору для испытания подвижности литого асфальтобетона;
　　В настоящее время в стране для оценки подвижности литых асфальтобетонных смесей используется метод определения подвижности по Льюэлу, который позволяет судить о их удобоукладываемости и технологичности. Однако используемый ныне прибор для испытания по Льюэлу имеет достаточно простую конструкцию; эксперимент проводится полностью при комнатной температуре, а высота падения ударного молотка и время, необходимое для этого, определяются вручную. Это делает результаты испытаний на подвижность сильно зависимыми от внешней температуры, что не позволяет точно измерять подвижность смеси при конкретной высокой температуре. Кроме того, результаты испытаний в значительной степени зависят от субъективных факторов, обусловленных человеческим вмешательством. Все эти причины приводят к тому, что нынешний метод измерения подвижности по Льюэлу не позволяет точно определять подвижность литых асфальтобетонных смесей при заданных температурных условиях и, соответственно, не позволяет исследовать взаимосвязь между подвижностью смесей с определённым соотношением битума и щебня и изменением температуры.
　　Поэтому на рынке остро необходима измерительная установка, позволяющая точно определять подвижность литых асфальтобетонных смесей при конкретных температурных условиях и, соответственно, точно исследовать их удобоукладываемость и технологичность. Прибор для испытания подвижности литых асфальтобетонных смесей «Люэль» разработан и производится компанией «Шанхай Лэао Испытательное Оборудование» для определения удобоукладываемости литых асфальтобетонных смесей — это устройство для измерения подвижности литых асфальтобетонных смесей по методу Люэля, подходящее как для лабораторного, так и для полевого проектирования составов и управления качеством. Этот прибор соответствует требованиям Руководства по проектированию и строительству покрытий мостовых конструкций из стальных коробчатых балок автомобильных дорог. Основные компоненты прибора включают емкость для испытания подвижности, падающий молоток, термометр и стойку.

　　Состав прибора:
　　1. Емкость для испытаний на подвижность
　　2. Молоток: медный
　　3. Термометр; диапазон измерений — 300℃
　　4. Опора: фиксирует падающий молоток

　　Технические параметры:
　　Вес падающего молотка: 995 г
　　Диаметр падающего молотка: 270 мм
　　Кривизна падающего молотка: 58

　　Основные характеристики:
　　1. Новый дизайн, простота установки
　　2. Эстетичный внешний вид, удобство в переноске
　　3. Рациональная конструкция, простота в эксплуатации
　　4. Высокая надёжность, длительный срок службы
　　5. Может точно определять текучесть, соответствует китайским и европейским стандартам.